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Jun 09, 2023

탈탄소화 노력에 필수적인 수소경제

작성자: Keefe Borden, 2023년 3월 14일 수소 경제는 상상 속의 전망이 아닙니다

작성자: 키프 보든(Keefe Borden) 2023년 3월 14일

수소 경제는 먼 유토피아적 미래에 대한 상상의 전망이 아니라 점점 더 현실이 되고 있다고 최근 웹 세미나에서 엔지니어 패널이 말했습니다. 이에 대응하여 압축 업계에서는 지난 몇 달 동안 수소 압축기 주문이 눈에 띄게 증가했습니다.

"수소 경제는 더 이상 미래를 위한 것이 아닙니다. 우리는 지금 이 순간 그것을 목격하고 있습니다"라고 유럽 왕복 압축기 포럼이 주최한 최근 웹 세미나에서 연설한 TNO의 프로젝트 관리자인 Lennert Buijs는 말했습니다.

EFRC는 최근 유럽의 수소 압축 성장을 논의하기 위해 "수소 압축: 수소 경제 촉진"이라는 백서를 발표했습니다. 최근 웨비나는 해당 논문의 주요 내용을 공개하기 위해 열렸다.

EFRC의 논문은 수소 경제에 사용되는 다양한 압축 시스템의 장점과 상대적 단점에 대한 개요를 제공했습니다. 이 조직은 기존 수소 압축 기술과 녹색 수소 경제로의 전환을 지원하는 유럽의 개발 상황을 강조합니다.

백서와 세미나에서는 수소 압축에 사용할 수 있는 다양한 유형의 압축기와 각각의 상대적 장점 및 한계에 대해 설명했습니다. 수소 가치 사슬은 수소 생산, 운송 및 저장, 수소 최종 사용의 세 부분으로 나눌 수 있습니다. 가치 사슬의 각 부분에서 압축이 필요합니다.

생산된 수소는 압축되어 운송 시스템으로 공급됩니다. 분자를 다른 위치로 이동하려면 압축이 필요한 파이프라인으로 공급될 수 있습니다. 트레일러로 운송할 수도 있지만 여기에서도 압축이 필요하며 일반적으로 파이프라인이 요구하는 것보다 더 높은 압력이 필요합니다.

업계에서는 탱크나 지하 가스 저장소에 저장하기 위해 압축이 필요합니다. 두 경우 모두 저장은 수소 생산과 소비의 간헐적인 특성을 완충할 수 있다고 논문은 말했습니다.

가치 사슬의 세 번째 고리인 수소 소비는 응용 분야에 따라 특정 기준을 충족하는 압축이 필요할 수도 있습니다. 수소는 발전, 공급원료 또는 차량 연료로 사용될 수 있습니다.

유럽은 탄화수소에 대한 의존도를 줄이기 위해 고안된 다양한 수소 프로젝트를 추진하고 있습니다. 최근 웹 세미나의 발표자 중 한 명인 René Peters는 "현재 개발 중인 프로젝트가 많이 있습니다."라고 말했습니다.

그린딜(Green Deal)에서 유럽연합은 미래 에너지 시스템에서 수소와 전기가 중요한 역할을 한다고 보고 있습니다. 예를 들어 네덜란드에는 2030년까지 궁극적으로 12GW의 녹색 수소를 생산할 약 160개의 프로젝트가 있다고 그는 말했습니다.

네덜란드는 또한 독일, 벨기에 및 해외 지역의 유사한 네트워크와 연결되는 수소 파이프라인 네트워크를 구축하기로 약속했습니다. 파이프라인 네트워크 전반에 걸쳐 압축이 필요할 것이라고 그는 말했습니다.

유럽에서는 개인용 차량이나 대형 트럭에 연료를 공급하기 위해 350~700bar의 고순도 수소를 공급해야 하는 점점 더 많은 수소 충전소에 대한 압축도 필요합니다. 독일에는 현재 93개 관측소가 있고 50개 관측소가 개발 중이다. 네덜란드, 벨기에, 덴마크, 노르웨이, 스위스에도 주유소 수가 늘어나고 있습니다.

Buijs는 "우리는 유럽에서 수소 충전소가 대규모로 출시되는 것을 보고 있습니다."라고 말했습니다. "우리는 수소 연료 전지 차량과 대형 트럭이 유럽 북서부 전역에서 빠르게 확산되고 있는 것을 보고 있습니다."

일부 중류 사업자들은 대규모 수소 저장을 위해 소금 동굴과 고갈된 가스전을 사용하려고 노력하고 있습니다. 소금 동굴에는 최대 250GW의 수소를 저장할 수 있습니다. "저장은 시장을 확보하는 데 필수적입니다. 공급의 보안을 유지하려면 동굴이 필요합니다."라고 그는 말했습니다.

논문과 웹 세미나에서는 다양한 유형의 압축기가 수소에 사용될 수 있으며 일부는 응용 분야에 따라 다른 압축기보다 더 적합하다고 언급했습니다. 이 연구에서는 다양한 종류의 압축기를 용량, 신뢰성, 최종 압력, 가스 순도, 효율성, 턴다운 비율 가능성, 맥동, 진동 및 소음에 대해 비교했습니다.