SpaceX는 두 번의 주요 Raptor 테스트를 거쳐 Starship 부스터를 공장에 반환합니다.

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Jun 05, 2023

SpaceX는 두 번의 주요 Raptor 테스트를 거쳐 Starship 부스터를 공장에 반환합니다.

SpaceX는 올해 여섯 번째로 동일한 Super Heavy 부스터를 반환했습니다.

SpaceX는 올해 여섯 번째로 여러 테스트를 마친 후 동일한 Super Heavy 부스터 프로토타입을 South Texas Starship 공장에 반환했습니다.

이유는 불분명합니다. Super Heavy Booster 7은 2022년 3월에 처음으로 공장을 떠났고 그 이후로 겉보기에 지속적인 테스트, 재작업, 재테스트 상태에 갇혀 있었습니다. 테스트 및 진행 속도는 2019년부터 2021년 중반까지 여러 면에서 더 공격적이었지만 여전히 SpaceX가 2022년에 느슨해졌다고 말할 수는 없습니다. Booster 7만으로도 24개 이상의 개별 테스트(6개의 정적 화재 포함)를 완료했습니다. ) 4월 초부터 11월 말까지.

그러나 처음 3년 정도의 강철 우주선 개발에서 전환하면서 SpaceX CEO Elon Musk는 NASA가 수억 달러를 투자하기 시작했음에도 불구하고 이러한 많은 테스트의 목적과 결과에 대한 일관된 정보 소스가 되는 것을 중단했습니다. Starship 프로그램에 납세자 달러를 투자합니다. SpaceX, Musk 및 NASA에서 가끔 제공되는 맛있는 정보를 위해 저장하세요. 또는 공개 정보에 대한 심층 비공식 분석, 스타쉽의 일일 또는 주간 상태는 일반적으로 추측으로 전락되었습니다. 지난 몇 달 동안 그 정보의 공백은 더욱 커졌습니다.

부스터 7(B7)이 #스타베이스 구축 현장에 도착합니다.#SpaceX #Starship #RocketFuture pic.twitter.com/T0081eirkK

아마도 올해 가장 큰 단기 업데이트는 10월 31일 NASA 고위 관계자로부터 나온 것입니다. 자문 브리핑에서 Artemis 캠페인 개발 부국장인 Mark Kirasich는 SpaceX의 단기 계획에 대해 놀라운 세부 정보를 제공했으며 심지어 몇 가지 중요한 테스트를 기다리는 동안 Starship의 첫 번째 궤도 테스트 비행이 이르면 2022년 12월로 예상된다고 보고했습니다. 그러나 5주 이상이 지난 후 SpaceX는 이러한 이정표를 향해 약간의 진전을 이룬 것으로 보이며 아직 가장 중요한 두 가지 테스트를 시도하지 않았습니다.

Kirasich: 최초의 궤도 우주선/슈퍼 헤비(Super Heavy)가 12월에 예상됩니다. 아직 전체 33개 엔진 테스트, 웨트 드레스 리허설, FAA 라이센스를 기다리고 있습니다. 하와이 앞바다에 착륙할 예정이다. pic.twitter.com/FktCggnPEe

그럼에도 불구하고 공식적인 정보 없이는 불확실하더라도 일부 진전이 이루어졌습니다. Kirasich의 브리핑에 따르면 SpaceX는 10월 20일에 쌓인 Booster 7 및 Ship 24에 대한 비교적 소규모 일련의 신중한 추진체 로딩 테스트를 진행 중이었습니다. 11월 첫 7일 동안 세 번의 추가 부분 풀 스택 테스트를 거친 후 Ship 24가 제거되었습니다. SpaceX가 수행한 눈에 띄는 단계를 제외하면 추진체 로딩 테스트의 결과에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다.

Ship 24의 운명은 다른 이야기이지만 Super Heavy B7은 풀 스택 테스트를 통해 훌륭한 모습으로 성공하는 것으로 나타났습니다. 11월 14일, Booster 7은 기록적인 14개 엔진의 정적 발사를 완료하여 이전 기록인 7개 엔진의 두 배를 기록했으며 역사상 가장 강력한 로켓 중 하나가 될 가능성이 높습니다. 머스크는 단순히 "테스트가 잘 진행됐다"고 말했다.

악천후가 의심할 바 없이 한몫했지만 Booster 7의 다음 테스트까지는 15일이 더 걸릴 것입니다. 11월 29일, 28일 테스트가 중단된 후 SpaceX는 11개의 랩터에 대한 더 긴 13초 테스트를 통해 Booster 7의 기록적인 14개 엔진 정적 화재를 추적했습니다. 엔진 점화 전에 SpaceX는 Booster 7에 약 2800톤(~6.2M lb)의 액체 산소(LOx) 추진제를 90분 이내에 적재하여 부분적인 습식 드레스 리허설(메탄 탱크가 거의 채워지지 않음)도 만들었습니다. 머스크는 이를 "화성을 향한 조금 더 진전"이라고 불렀고 SpaceX는 트위터에서 정적 화재 사진을 공유했지만 "자생적 가압 테스트"를 의미하는 테스트 결과는 대부분 불투명했습니다.

장기간의 테스트 직후 Booster 7의 33개 Raptor 엔진 중 2개가 제거되었을 때 이러한 불확실성은 도움이 되지 않았습니다. 그런 다음 Booster 7은 12월 2일 Starbase의 유일한 '궤도 발사대'에서 제거되었으며 12월 3일 공장의 High Bay 조립 시설로 롤백되었습니다. 역사적으로 SpaceX는 손상을 수리하거나 누락된 하드웨어를 설치하기 위해 Booster 7만 공장으로 반환했습니다. 공식적인 정보 없이는 왜 Booster 7이 여섯 번째로 돌아왔는지 알 수 없습니다.